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ADAYO华阳@第三届中德汽车大会

核心提示:作为一家致力于“成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商”的公司,ADAYO华阳集团受邀参加了会议,集团副总裁刘斌在企业路演中向所有宾客先容了集团概况及环抱汽车财产的主营营业相关内容;旗下全资子公司惠州华阳通用电子有限公司总经理张晓波在聚焦智能座舱圆桌会议中,就中德汽车零部件领域中小型企业技巧相助、自动驾驶及用户体验方面颁发了看法。

9月17日,第三届中德汽车大年夜会在因戈尔施塔特拉开序幕。大年夜会环抱汽车电动化和智能化的财产和技巧成长,以实现“双擎相助,共享未来”为中德相助的新偏向,探究中德相助模式。

来自中德汽车财产商界高层、政府和科研机构代表跨越300人齐聚市立剧院,就中德汽车相助和财产转型趋势进行交流与探究。

作为一家致力于“成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商”的公司,ADAYO华阳集团受邀参加了会议,集团副总裁刘斌在企业路演中向所有宾客先容了集团概况及环抱汽车财产的主营营业相关内容(汽车电子及汽车周详压铸部件);旗下全资子公司惠州华阳通用电子有限公司总经理张晓波在聚焦智能座舱圆桌会议中,与舍弗勒汽车奇迹部履行总裁Matthias Zink、蔚来汽车德国总经理张晖、拜腾汽车设计总监Sven Weinfurtner、奇瑞汽车欧洲公司总经理Jochen Tüting、知迪等中德企业高层进行评论争论,并就中德汽车零部件领域中小型企业技巧相助、自动驾驶及用户体验方面颁发了看法。

▲杜伊斯堡-埃森大年夜学汽车领域专家杜登霍夫教授主持圆桌会议

▲ADAYO华阳通用总经理张晓波在圆桌会议中就中德汽车零部件领域中小型企业技巧相助、自动驾驶及用户体验方面颁发了看法

▲ADAYO华阳集团副总裁刘斌做企业路演

▲两国贵宾合家福

以下为现场部分紧张贵宾不雅点

奥迪集团董事亚历山大年夜·塞茨(Alexander Seitz)在其申报中深刻阐述了他对中国市场的理解。他是集团认真财务、中国与法务的董事,中国市场之于奥迪的意义可见一斑。他曾在中国事情,如其所言,见识了中国人的动力与热心,在上海事情数年留下的印记,至今仍在影响他的事情。

在塞茨的专业申报中,他阐述了奥迪与一汽作为发念头两大年夜轴的角色,理解中国市场,理解市场规则,启动技巧让渡,从最初的“Audi 100”到最新的电动车“e-tron”,与中国伙伴修筑合营临盆线;阐发中国客户的需求,临盆中国市场独占的长轴距车型……

▲奥迪集团董事亚历山大年夜·塞茨(Alexander Seitz)致辞

中国商务部投资匆匆进事务局局长刘殿勋指出,中德两国财产相助慢慢出现布局性进级。一方面,中国市场的进一步开放,让大年夜众、宝马、戴姆勒等企业在华合资相助进入新阶段,特斯拉在华设立独资企业,也将带动高低游财产链与中国市场的进一步交融;另一方面,中国汽车市场涌现大年夜量产品与办事立异,尤其在新能源汽车、智能驾驶等领域,优质立异企业和技巧、产品、供应链跨境相助赓续推动两国汽车财产的立异成长。

▲中国商务部投资匆匆进事务局局长刘殿勋致辞

注:部分图文内容转自"民众,"号GermanReport

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